Utilisee suivant les besoins, une telle optimisation de l’utilisation des divers moteurs assure des gains en consommation et un succes grandissant de ces vehicules techniquement tres complexes.
Moteur hybride : definition
Dans une automobile a moteur hybride, on dispose de 2 groupes motopropulseurs (GMP) utilises en synergie. Il s’agit actuellement tout d’un moteur thermique a combustion interne a 4 temps libre associe a une machine electrique alimentee avec des batteries, voire une pile a combustible (PAC) embarquee.
Au niveau de l’architecture, il convient de distinguer 2 belles familles de « full hybrides »:
- l’hybridation parallele ou les 2 moteurs vont pouvoir fonctionner ensemble d’apri?s des repartitions tres variables en fonction des besoins du voiture ;
- l’hybridation serie ou des roues motrices sont toujours entrainees par le moteur electrique.
Notre plus souvent, le moteur thermique n’est nullement utilise a toutes les arrets et aux faibles vitesses en ville. Autre perfectionnement opportun, De surcroi®t outre ces vehicules hybrides seront rechargeables ou « plug in » ; leur batterie va donc aussi etre chargee sur secteur pour des performances bien superieures.
A noter : il sera impossible de retrouver les consommations miraculeuses affichees par ces vehicules des fois surpuissants pour des raisons incontournables de lois physiques et d’optimisation de leur fonctionnement dans des normes de mesures obsoletes.
Principes de fonctionnement des moteurs hybrides
D’une maniere generale, ces vehicules donnent la priorite a la machine electrique en utilisation urbaine, cela favorise d’autant nos consommations normalisees. Des que l’autonomie des batteries ou un surcroit de puissance sont necessaires, le moteur thermique vient neanmoins epauler une version electrique embarquee.
Plus en details, le fonctionnement depend du type exact d’hybridation :
- En microhybride, le vehicule ne dispose que d’une fonction « stop and start » utile en cas d’arrets repetes, donc en circuit urbain congestionne. Mes gains de consommation vont de 0 a 10 %, mais le moteur (surtout si turbo) et la batterie n’apprecient guere votre fonctionnement intermittent.
- En mild hybrid ou hybride moyen, le freinage devient recuperatif a hauteur de 5 a 20 % et ajoute son gain de consommation au systeme precedent. C’est encore une technologie essentiellement utile en ville que l’on trouve chez BMW, Ford et Honda.
- En hybridation parallele, on arrive au full hybrid. Ici, les 2 motorisations seront capables de propulser le voiture au mieux en fonction de une gestion automatique optimisee avec un calculateur electronique. Ce systeme est maintenant employe par la pionniere Toyota Prius et la plupart de l’ensemble de ses concurrentes.
- En hybridation collection, le moteur thermique entraine seulement votre generateur electrique et joue le role d’un groupe electrogene. Cela peut ainsi etre optimise Afin de fonctionner a un menu fixe. Mes roues motrices sont donc exclusivement entrainees par la machine electrique soutenue avec des batteries tampons.
- Plugin hybrides, des evolutions qui peuvent etre avantageusement rechargees sur secteur tel pour les Audi Q7 Plug-in, Volvo XC90 T8, VW Passat GTE ou Golf GTE, BMW I8 ou X5 eDrive, sans oublier la nouvelle Chevrolet Volt en 2016.
Criteres economiques des moteurs hybrides
Achat d’une voiture hybride
Logiquement legerement plus chers que leurs equivalents thermiques, nos vehicules hybrides pouvaient beneficier de certaines aides financieres.
Depuis le 1er juillet 2021 (decret n° 2020-1526 du 7 decembre 2020), le bonus ecologique s’eleve a 1 000 € Afin de l’achat par un particulier ou une entreprise d’un vehicule hybride rechargeable neuf, d’une autonomie superieure a 50 km, dont le taux de CO2 est compris entre 21 et 50 g/km et dont le tarifs est inferieur ou egal a 50 000 €.
Une prime a Notre conversion reste accordee si l’achat ou la location du automobile hybride s’accompagne du retrait en circulation d’un ancien voiture: vehicule essence immatricule avant 2006 ou vehicule diesel immatricule avant 2011.
S’agissant des voitures particulieres et camionnettes, le bareme fera varier le montant d’la prime a la conversion de 1 500 € a 5 000 € selon le type de automobile ramene (emission de CO2 en g/km et certificat haut de gamme de l’air Crit’Air) et ca de l’acheteur.
Bon a savoir : depuis le 1er juillet 2021, la prime a Notre conversion n’est plus accordee pour l’achat d’un vehicule diesel ou d’un voiture Crit’Air 2.
Depuis le 1er janvier 2019, la prime est doublee pour les foyers nos plus modestes qui ne paient pas d’impots et dont l’un ou quelques des membres parcourent de nombreux kilometres pour se rendre a leur lieu d’embauche (environ 60 km aller-retour ou environ 12 000 km avec an).
A noter : avant le 1er aout 2019, la prime majoree Afin de nos foyers nos plus modestes ne s’appliquait qu’aux menages non imposables dont le montant de l’impot du etait nul. Mes menages, dont le montant de l’impot du etait positif et se situait au-dessous du seuil de recouvrement de 61 €, ne pouvaient donc gui?re beneficier de votre prime majoree (rep. min., n° 16718, JOAN du 7 mai 2019).
Actuellement, l’offre est Pluti?t etendue avec une cinquantaine de modeles divers allant du segment des citadines (Toyota Yaris HSD, Honda Jazz Hybrid, etc.) a toutes les crossover (Peugeot 3008, Mitsubishi Outlander PHEV ou Lexus NX 300 H) en passant via nos berlines (Ford Mondeo Hybrid, Lexus IS 300H, etc.) et les compactes (Toyota Auris HSD et Audi A3 e-Tron). Mes VH s’octroient limite 3 % des parts de marches en France, soit le meilleur rendu des vehicules a energies alternatives.
Bon a savoir : en cas de rade, seul un concessionnaire une marque saura faire un diagnostic et les reparations eventuelles sur 1 voiture au moins 2 fois plus complexe. Les Toyota Prius sont malgre bien reputees fiables et ses concurrentes devraient l’etre egalement pour lui ravir sa couronne, aussi soyons optimistes !
Revente crossdresser heaven france d’une voiture hybride
Grace a sa bonne image ecologique et un agrement de conduite evident double de la economie d’usage correcte, on ne devra pas avoir d’inquietudes. Pour preuve, des cotes Argus sont soutenues et les ventes rapides, car l’offre demeure faible en occasion face a une demande en progression.
Important : la revente va i?tre i nouveau plus facile avec les recentes et avantageuses hybrides rechargeables ou plug-in hybrids !